到岸价英文？短语：1、CIF price 到岸价 ; 到岸价格 ; 包括保险与运费的价格 2、Spot CIF 现货 3、CIF HAMBURG 到岸价格汉堡 4、prezzo CIF 带保险到岸价 5、那么，到岸价英文？一起来了解一下吧。
ex-works price出厂价
FOB - free on board离岸价
CIF - cost, insurance and freight成本、保险和运费价
C&F - cost and freight成本和运费价
仅供参考
没有到港价的说法，只有到岸价，到岸价格：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
FOB离岸价格，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。
其实这个问题只需要回答几个字的，即FOB是离岸价，DES（指定目的港交货）是到岸价，而DEQ是进口国内指定目的地交货，一定程度上还不能叫到岸价哦．但是，看到回答的几位朋友，有不少说是CIF是到岸价，不禁要多说几句．读书的时候，老师就给我们强调了， CIF不是真正的到岸价，让我们千万注意．
CIF俗称到岸价，其实不是的．该价格条件下的卖方叫过地点不是目的港，而是装运港。它是一种典型的象征性交货价格术语．卖方只要按期在约定地点完成装运，并向卖方提交合同约定的提单等有关单据就算完成了交货义务。至于货物何时抵达目的港，除非卖方在合同中做了明确的承诺，卖方不对货物的抵港时间承担任何责任。而真正意义上的到岸价格DES价格术语的含义是卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交买方，不能以交单代替交货，也就是实际性交货。
CIF不是到岸价还因为CIF的风险转移界限也是装运方船舷而不是目的港。
采用CIF价格术语成交的合同，如果载货船舶在尚未驶离装运港就触礁沉没了，买方是无法向卖方提交索赔的，理由是越过船舷后的风险已转移至买方，买方只能依据保险合同向保险公司进行索赔。这说明卖方对于风险并不负责至目的港，即到岸的价格术语是DES。
一次上外贸课，有同学提出到岸价格与离岸价格的英文代号很难记。黄夏留教授随口说到：“记英文不能傻记，要讲究巧，有时还得用点儿邪门歪道，目的就是为了记得牢。比如到岸价格的英文代号是CIF（Cost，Insurance，Freight），离岸价格的英文代号是FOB（Free On Board）。死记硬背怕是记不长久。其实这两个代号可以这样记：CIF － Can I Fuck？FOB － Free On Bed！……”
一般我们实际操作报价中:
CFR 为到岸价格 也可以写做C&F (cost and freight)
FOB 为离岸价格 Free on Board
以上就是到岸价英文的全部内容，CIF（Cost, Insurance, and Freight）是到岸价格的英文缩写，代表卖方负责将货物运输到目的港，并投保至目的港的保险费用。FOB（Free On Board）是离岸价格的英文缩写，意味着卖方在货物装上船后即完成交货，风险和费用转由买方承担。在FOB条款下，卖方负责将货物准备好并装上买方指定的船只，内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
